Os mais de 200 anos da marca Peugeot valem o estatuto de nome de peso no setor automóvel. Repleto de sucessos, o extenso e rico passado da marca conta-se, sobretudo, pela capacidade de acompanhar os tempos e, não raras vezes, marcar o passo no processo de constante revolução da área. Na intensa procura por um lugar ao sol num mercado sempre tão competitivo, subsiste quem não descontrai à sombra dos sucessos de outrora e procura, rapidamente, atalhar caminho rumo ao futuro, sendo esse o princípio que tem guiado a atuação da gigante francesa desde a fundação, no longínquo ano de 1810.
Esta forma de estar ganha especial preponderância nos dias que correm, face à mais do que anunciada e generalizada viragem estratégica no tema da mobilidade. A mudança verde está em curso e a energia elétrica surge, agora mais do que nunca, no centro do processo com uma importância bem vincada. Novos tempos aos quais a marca do leão não fica alheia, como comprova a já extensa oferta de que dispõe neste capítulo e o desejo constante de a reforçar com novas opções, como aconteceu, recentemente, com o E-5008.
Lançado no início de 2025, o SUV elétrico da Peugeot – também disponível em versão híbrida – chegou ao mercado com a intenção de catapultar a marca para a liderança do segmento e também com o declarado desejo de, em simultâneo, revolucionar o papel de um carro no quotidiano familiar, desprendendo-se da função utilitária de mero meio de transporte para se assumir como uma casa sobre rodas, um espaço que funcione praticamente como uma extensão da paz oferecida pelo lar, doce lar.
No E-5008, todos os detalhes foram pensados com o intuito de proporcionar conforto e oferecer uma experiência única de viagem. Além do sempre importante espaço, que deriva das dimensões respeitosas da carroçaria (4,79 m de comprimento, 1,9 m de largura e 1,69 m de altura) e que permite até sete lugares, este SUV destaca-se pela atmosfera serena do interior, alcançada através dos materiais e linhas suaves que caracterizam os bancos – ajustáveis por comandos elétricos –, do luminoso teto de abrir e das múltiplas funcionalidades oferecidas pelo sistema de infotainment apresentado no amplo ecrã curvo flutuante do Panoramic i-Cockpit (HD de 21”), em que é possível regular, entre outros aspetos, a luminosidade e os tons da iluminação interior. Android AutoTM, Apple Car PlayTM, Bluetooth®, para dois telemóveis e serviços conectados são outros dos extras que surgem no plano.
Pormenores que, no conjunto, ajudam a cumprir o objetivo de tornar a estadia no habitáculo uma passagem relaxante para toda a família. No entanto, o desejo de oferecer conforto não se esgota naqueles que usufruem da viagem fora do volante e estende-se também a quem tem o privilégio de assumir o papel de condutor, a quem este SUV irá fornecer todas as ferramentas necessárias para uma condução prazerosa e envolvente. A começar pelo volante compacto em couro com acabamento em cinzento Sténe que se destaca por ser agradável ao toque e por assegurar um controlo tranquilo dos 210 cv que são apresentados na versão base, sem esquecer também as funções de assistência na estrada, como o Drive Assist Plus 2.0, ou a longa autonomia prometida, que permite, neste mesmo modelo, uma tranquilidade válida até aos 500 km.
Exterior arrojado, moderno e futurista
No plano exterior, o E-5008 apresenta-se arrojado, saltando de pronto à vista os faróis LED com assinatura luminosa “3 garras” e as elegantes jantes de liga leve de 19”, que lhe conferem um toque futurista. A modernidade faz-se sentir também no monograma E-5008, que coroa a grelha cromada ou no sistema Easy Open, que permite um acesso facilitado à generosa bagageira que acompanha este SUV.
Duas versões, três motorizações
A nível de oferta, esta opção elétrica da Peugeot surge em duas versões (Allure ou GT) e, em virtude do reforço de gama, com um total de três motorizações: a versão base promete os já referidos 210 cv com autonomia prometida até 500 km na bateria de 73 kWh; a motorização seguinte anuncia 230 cv e uma autonomia até 668 km; e, por fim, a gama mais avançada virá equipada com motor duplo totalmente elétrico de 325 cv, tração às quatro rodas e uma autonomia total que se predispõe a atingir os 500 km.
Deste modo, o E-5008 permitirá cobrir longas distâncias sem grandes preocupações, sendo de ressalvar que será possível garantir cargas condizentes a esses trajetos em ciclos curtos de carregamento. Na versão de 210 cv, por exemplo, só serão necessários 10 minutos para assegurar uma autonomia de 100 km. Já nas motorizações de 230 e 325 cv, num intervalo semelhante, será atingida a fasquia dos 150 km. Um ponto digno de registo que atesta a rentabilidade dos motores elétricos da marca. Afinal, torna-se, mais do que nunca, legítimo enveredar em longas jornadas sem receios, com a vantagem de sentir a poupança entrar diretamente na carteira no final de cada mês.
As vantagens do elétrico
As políticas de cariz ambiental têm vindo a ter um forte reflexo no setor dos automóveis elétricos. A legislação em vigor tem procurado incentivar à compra deste tipo de viaturas, oferecendo algumas regalias no momento do registo destas e também a nível fiscal. Além de estarem isentos do Imposto Sobre Veículos (ISV), cujo pagamento é um ato único que acontece no momento do registo da primeira matrícula, estes carros estão também de fora da lista daqueles que estão sujeitos à tributação pela via do Imposto Único de Circulação (IUC). Deste modo, a poupança faz-se sentir num plano mais alargado.
Até oito anos de tranquilidade
Além de todos os atributos técnicos, estéticos e mecânicos de que dispõe, o Peugeot E-5008 carrega outras vantagens, mais do que suficientes para garantir absoluta tranquilidade aos clientes. A mais significativa é a garantia que a marca oferece sobre o produto, que é válida por até oito anos ou até 160.000 km, consoante o que ocorrer primeiro. A bateria está, de igual modo, coberta por uma salvaguarda de até oito anos, o que acaba por constituir também uma tranquilidade importante.
Por outro lado, de ressalvar que este SUV não vem sozinho, uma vez que, no momento da compra, está contemplada a oferta de uma Wallbox para carregamentos caseiros e um Charging Pass da Free2Move Charge, que permite o acesso a uma vasta rede de postos de carregamento Europa fora.
Dados de sobra que tornam o Peugeot E-5008 numa opção de referência e que prometem catapultá-lo para lugares de destaque no segmento em que se insere. O futuro já chegou e vem sob a forma de um leão. Vai ficar de fora?